韩国人形机器人"前有美后有中"核心零件靠日本 高新产业警报拉响
据机器人行业与科研人士8日消息，机器人成为先进制造业的标志后，韩国在人形机器人竞争中逐渐边缘化，核心竞争力方面面临诸多挑战。 三星电子未来机器人推进团长兼Rainbow Robotics创始人兼韩国科学技术院（KAIST）名誉教授吴俊镐表示，从执行器（驱动装置）、外观设计到人工智能（AI）作业能力来看，韩国在高端人形机器人领域的技术水平为85至90，而美国为100；在普及型机器人方面，假设中国为100时，韩国则仅为90至95。他指出，目前差距尚不算大，韩国企业如果在研发和投资上加大力度，可能在2至3年内重新跻身世界一流行列。 韩国产业研究院（KIET）发布的制造用机器人产业综合竞争力评估显示，韩国的综合得分为75.9，远低于日本（98.5）和德国（95.4），略高于中国（74）。然而，在零部件采购和市场需求方面，中国的表现要优于韩国。 与其他制造领域一样，中国的机器人发展势头惊人。摩根士丹利数据显示，过去五年内，中国在人形机器人相关专利申请数量上以5688项位居世界第一，美国（1483项）和日本（1195项）也都突破千项，而韩国仅为368项。 据Meritz证券数据，在机器人三大核心驱动技术之一的减速器方面，中国的自给率已达70%。中国机器人龙头企业优必选（UBTECH）也宣布，目前用于机器人和精密设备的伺服驱动器国产化率已从40%提升至90%。 相比之下，韩国的机器人驱动部件国产化率仅在20%区间，电机与减速器国产率则在30%中段徘徊，尤其在高精度减速器和伺服电机方面，对日本进口依赖极高。也就是说，一旦零部件价格上涨或供应链发生波动，韩国机器人企业就会受到严重冲击。在机器人主要三大核心部件减速器、伺服电机、伺服控制器中，韩国的制造成本占比高达70%。 有进投资证券研究员梁承允（音）表示，中国在应对美国制裁的背景下，已经在机器人制造、零部件和软件等价值链上实现较高程度的本土化，并凭借庞大的内需市场成功进入量产阶段。 在资金筹措方面，韩国也远逊于竞争国家。中国政府近日宣布设立1370亿美元规模的国家主导型机器人产业风投基金，而韩国为开发人形机器人设立的“K人形机器人联合”扶持资金仅1万亿韩元（约合人民币52.5亿元）。 民间投资也不容乐观。韩国机器人产业振兴院的机器人产业实态调查显示，2023年韩国共有4521家机器人企业，仅1.7%（42家）获得外部投资，其中近一半（49.4%）的融资金额低于10亿韩元。今年，美国Figure AI、Apptronik、Skild AI、Agility Robotics等主要机器人公司的筹资规模均达到5000亿至7000亿韩元之间，远超韩国同行。 在先进制造业的另一核心支柱AI领域，韩国的生态系统建设也相对滞后。美国有OpenAI、谷歌、英伟达等在半导体设计和AI模型领域的领先企业，台湾则以台积电为中心构建稳固的材料、零部件和设备生态体系。中国也有DeepSeek等AI模型开发企业，以及长江存储（CXMT）、中芯国际（SMIC）等半导体公司与美国抗衡。韩国则除了SK海力士在高带宽存储器（HBM）方面有所突破外，在AI产业内几乎没有领导地位。 斯坦福大学以人为本人工智能研究所（HAI）统计的各国AI民间投资规模显示，去年韩国仅为13.3亿美元，远低于美国（1099.8亿美元）和中国（92.9亿美元）。 韩国汉城大学经济学教授金尚峰（音）指出，今年韩国制造业就业人口比重已跌至15%左右，创历史新低，制造业在国内生产总值（GDP）中所占比重也持续十年下滑，现在正是通过高附加值技术培养和扩大研发支持，加快向先进制造业转型的关键时刻。 正在工厂车间工作的优必选产业用人形机器人Walker S1【图片来源 优必选】
2025-07-08 13:35:47